财联社 8 月 1 日讯（记者 徐昊）8 月 1 日，造车新势力相继公布 7 月交付数据。其中，零跑首次突破 10 万辆交付大关，创下行业交付纪录；蔚来、小鹏稳定在三、四万辆区间，唯有理想连续三个月录得同比、环比双双下滑。
持续排名第一的零跑汽车，7 月交付量再创新高——当月完成交付 101,267 辆，同比增长 102.01%，成为国内首个单月交付超 10 万辆的造车新势力品牌。
销量增长依托零跑全价格带产品矩阵。目前零跑 A、B、C、D 四大产品系列，覆盖 6 万至 30 万元主流价格区间。其中，A10 月销近 3 万辆，成为零跑销量的基盘；C10 全球月销量稳定破万，C 系列全球累计销量超 85 万辆；B 系列 7 月销量突破 2 万辆，全球累计销量超 25 万辆；D19 7 月交付破万辆；首款 MPV 车型 D99 开启交付，首批订单均价突破 30 万元。
"从月销 879 辆到 10 万辆，零跑汽车经历了 6 年的时间。"零跑汽车董事长朱江明透露，8 月全新车型零跑 A05 即将发布，9 月将举办零跑技术日，零跑世界模型智驾将迎来技术突破。
排名跃居第二的的小鹏汽车 7 月实现交付 38,027 辆，同比增长 3.57%，环比小幅回落。截至 7 月，小鹏汽车全球累计交付量突破 120 万辆。
" 7 月交付环比回落，主要受汽车销售淡季、MONA L03 新车切换、GX 与 L03 产能爬坡影响，属于阶段性正常波动。"小鹏汽车表示，公司整体经营、订单情况稳定，后续交付节奏将逐步加快。
7 月，小鹏 MONA L03 完成全球上市并开启交付，提供纯电、超级增程两种动力，搭载全场景智能辅助驾驶，面向全球 65 个国家和地区销售。同时，小鹏公布澳大利亚长期战略，计划 2026 年下半年推出五款新车，并将于 2027 年在全球上线第二代 VLA 大模型图灵 AI 智驾系统。
蔚来汽车紧随其后，7 月交付 35,934 辆，同比增长 70.98%。细分品牌方面，蔚来品牌交付 20,008 辆，同比增长 57.85%，连续三个月单月交付破 2 万辆；乐道品牌交付 10,155 辆，同比增长 69.93%，连续三个月单月交付破 1 万辆；萤火虫品牌交付 5,771 辆，同比增长 143.91%。1-7 月，蔚来累计交付 227,057 辆，同比增长 67.98%，三大品牌同期交付量均创历史新高。截至 7 月，蔚来累计交付新车亦突破 120 万辆。
理想汽车则持续承压，7 月交付 30,468 辆，同比、环比双双下滑，成为四家主流新势力中唯一市场回落的品牌。在纯电赛道表现平平的理想，随着小米澎程两款增程车型即将上市，在增程赛道也将遇到强劲的对手。
理想汽车董事长李想称，7 月全新理想 L6 正式上市，预计 8 月累计交付量将突破 40 万辆，成为 20 万级以上最快达成该成绩的增程车型。同月，理想 L9 于哈萨克斯坦上市并启动本地化生产，该车型累计交付突破 30 万辆。7 月底，2026 款理想新车完成 OTA 升级，持续优化智能辅助驾驶功能。
"暑期毕业购车、家庭自驾出行带动家用轿车、SUV 及代步新能源车刚需小幅释放，稳住基础零售量。"中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树分析认为，全国置换补贴政策持续落地，有效撬动老旧车型置换需求，将为中端车型零售提供增量支撑。
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